Датчики для MITSUBISHI LANCER VIII Sportback (CX_A) 1.5 Bifuel

Сторона установки: спереди справа ;
960 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 06.2010 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: Задний мост слева ;
ArticleState: Нормальный

0,001 kg ;
ArticleState: Нормальный ;
Общая информация: fahrzeugabh. Einbauseiten ;
Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.

ArticleState: Нормальный

936 mm ;
Сторона установки: передний мост ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: MITSUBISHI 4A91 ;
Год выпуска с: 07.2010 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 1.957.113

550611 ;
2 ;
ArticleState: Нормальный

TECDOC-номер двигателя: MITSUBISHI 4A91 ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: 7.3230 ;
Техническая информация: 7.3230 ;
Техническая информация: 7.3230 ;
Техническая информация: 7.3230

TECDOC-номер двигателя: MITSUBISHI 4A91 ;
Сторона установки: Впускной коллектор ;
Год выпуска до: 05.2010 ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост ;
139,8 mm ;
Число отверстий в диске колеса: 5 furos ;
39 mm ;
28 mm ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 06.2010 ;
Год выпуска до: 06.2010 ;
Год выпуска до: 06.2010 ;
4 ;
10000 Pa ;
118000 Pa ;
NTC - Датчик ;
5 V ;
�верстий: 0,405 V ;
4,75 V ;
2080 Ohm ;
ArticleState: Нормальный

433 MHz ;
9 bar ;
с датчиком давления ;
с интегрированным сенсором температуры воздуха ;
с батареей ;
с винтом ;
1 ;
� до: 95990001 ;
� до: 90950001 ;
36 g ;
95990001 ;
серый ;
с клапанами ;
резина/металл ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: Dieser Snap-In-Radsensor wird in Leichtmetall- und Stahlfelgen verbaut und ist kabellos aktivierbar. Zu beachten ist die auf 210 km/h beschränkte zulässige Höchstgeschwindigkeit. Die Lieferung erfolgt mit Gummiventil. ;
Техническая информация: Die Herth+Buss Radsensoren können in allen Fahrzeugen mit serienmäßig verbautem Reifendruck-Kontrollsystem eingesetzt werden. Für deren Programmierung und Ausrichtung auf das jeweilige Fahrzeug wird der AirGuard benötigt. Dieser Vorgang dauert nur 5 bis 15 Sekunden pro Sensor. Ein Plus der Herth+Buss Radsensoren: Die Original-Serien-/ID-Nummer kann vom alten Sensor auf den neuen kopiert oder neu vergeben werden. Außerdem sind die Radsensoren wiederbeschreibbar und in Alu- sowie Stahlfelgen verwendbar. Die Sensoren sind einzeln bestellbar und werden mit komplettem Ventil geliefert. Ein Ersatzventil ist zusätzlich erhältlich. . Einer für alle: optimale Bevorratung mit nur einem universal Radsensor . für Stahl- oder Aluminiumfelgen . Zertifizierung bis 210 km/h . Batterielaufzeit: 3-7 Jahre

ArticleState: Нормальный

для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
433 MHz ;
оранжевый ;
CE, FCC, IC ;
0,045 kg ;
вставлено в ;
ArticleState: Нормальный ;
Поставляемый объем: Kompletteinheit für ein Rad (Sensor und Ventil) ;
Техническая информация: Bei Verwendung die Geschwindigkeitsbegrenzung bis 210 km/h zu beachten. ;
Информация по монтажу: TPMS Sensor muss vor der Verwendung mit einem RDKS-Diagnosegerät programmiert werden.

2 pólos ;
ArticleState: Нормальный

0,05 kg ;
Датчик Холла ;
3 pólos ;
26,7 mm ;
без кабеля ;
черный ;
овал ;
27 mm ;
also Crank Sensor ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска до: 03.2020 ;
250 Km/h ;
CE ;
8 Nm ;
алюминий ;
с гайкой ;
с клапанами ;
2200 ;
для автомобилей с контрольной системой давления в шине ;
закреплено болтами / шурупами ;
черный/белый ;
433,92 MHz ;
ArticleState: Нормальный ;
Техническая информация: EZ-sensor 2.0 muss vor der Verwendung entsprechend dem vorli egenden Fahrzeug programmiert werden.

21 mV/g ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост слева ;
Активный датчик ;
920 mm ;
ArticleState: Нормальный

Сторона установки: передний мост слева ;
920 mm ;
Датчик Холла ;
2 pólos ;
черный ;
ArticleState: Нормальный

ArticleState: Нормальный

Активный датчик ;
920 mm ;
ArticleState: по запросу